Dans une lettre de plaidoyer adressée au gouvernement provincial et aux élus provinciaux et nationaux du Haut-Uele, le jeune leader Lebon Amboko Basisono sollicite l’implication de ceux-ci pour la réhabilitation de la route de desserte agricole Adpodo-Nduye-Mabasa, sur son segment Apodo-Dingbo, à la limite entre les territoires de Watsa et Mambasa (Ituri). Le jeune notable de Mahaa en territoire de Wamba motive sa démarche par le souci d’interconnecter les deux provinces par voie routière, étant donné qu’une partie de la route à été réhabilitée de Mambasa à Nduye, et que d’autres travaux venaient d’être récemment lancés sur le segment Nduye-Dingbo (±65 kms) par l’exécutif de l’Ituri.
Pour lui, le désenclavement de cette route contribuera à booster l’économie locale, faciliter les échanges commerciaux, améliorer le social des riverains et raccourcir le trajet aux passagers qui aimeraient l’emprunter dans les deux sens.
«Excellence Monsieur le gouverneur de la province du Haut-Uele et toute votre équipe gouvernementale ;
Chers élus tant nationaux que provinciaux de la province de Haut-Uele ;
Je viens par la présente à ma qualité du jeune leader de la province du Haut-Uele en général et du territoire de Wamba en particulier déposer ce cris d’alarme auprès de vos augustes personnalités afin que notre plaidoyer trouve gain de cause. En effet, le gouvernement provincial de l’Ituri a pris l’initiative de réhabiliter le tronçon Mambasa-Dingbo via Nduye en Ituri, pour alléger la tâche à la population de sa juridiction. C’est pourquoi, cette route étant d’importance capitale reliant directement notre province de Haut-Uele au Nord Kivu dans un trajet de moins de 350 kilomètres, nous plaidons à vous à qui de droit de penser aussi à la réhabilitation du tronçon Dingbo-APODO (barrière, rond-point) afin que Isiro-Mambasa soit directement relié via Mungbere et Durba-Mambasa via Moku», écrit-il.
Saluant le projet de l’asphaltage de la voirie urbaine d’Isiro et d’autres travaux routiers, Lebon Amboko exhorte le régime à pousser encore plus loin en tournant un regard sur les routes de dessertes agricoles, notamment dans les chefferies de Mahaa et Malamba, dont les populations vivent sous le joug de l’enclavement pesant sur leur quotidien. «Cher gouverneur, chers membres du gouvernement provincial et chers élus, le Haut-Uele a aussi besoin de prouver aux provinces sœurs et voisines qu’il est une province compétitive», plaide-t-il.
Notons que la route Apodo-Mambasa a été retenue parmi les routes de desserte agricole à réhabiliter dans le cadre du Programme d’Appui au Développement Rural(PADER). De passage en mars dernier dans le Haut-Uele, Muhindo Nzangi, en son temps ministre d’État au développement rural avait annoncé le début imminent de travaux de réhabilitation de ce tronçon vital, avant le lancement de la réhabilitation de la route de desserte agricole Kitambale-Sesenge en territoire de Faradje.
Joël Lembakasi
